盖世汽车讯 据外媒报说念，长安汽车近日展示了其名为“BlueCore Hybrid Technology”的新混能源系统，并已在Eado轿车、CS55紧凑型SUV及CS75 Plus中型SUV等车型上运用。该技艺声称在燃油经济面接近插电式混能源水平，并已得回“全国十大混能源系统特殊”(World’s Top Ten Hybrid System Special Award)。

据长安先容，BlueCore混动系统招揽压燃油喷射技艺(Ultra High Pressure Fuel Injection System)，燃油喷射压力达350巴，热率可达45。搭载该系统的Eado车型官声称油耗为33.5公里/升林芝隔热条PA66厂家，CS75 Plus为25.1公里/升，综续航里程接近1,500公里。在重庆多坡说念路的内容测试中，CS75 Plus未启用节能驾驶形态下实测油耗达18.1公里/升。

能源面，该混动系统由1.6升汽油发动机与电动机构成，综输出功率达241马力。当今长安尚未公布系统扭矩数据及电板容量等详备参数。

在驾驶体验面，媒体在重庆实地试乘试驾后默示，BlueCore系统在汽油机与电动机之间的切换平顺，起步加快彰着拖沓。CS75 Plus内饰配备三块屏幕，塑料挤出机包括驾属文娱屏，全体座舱呈现较强科技感。

尽管长安此前在印尼阛阓以纯电动车为主，但这次展示的混动居品线激励其可能报复当地混动阛阓的揣度。有分析指出，谈判到印尼阛阓对SUV车型的偏好，CS55有可能成为长安款在当地出的混动车型，获胜对标本田HR-V混动版和丰田Yaris Cross混动版。

值得认的确是，“BlueCore”这称呼在印尼已与雅马哈(Yamaha)摩托车发动机技艺度议论。报说念提议长安若参加印尼阛阓，或需调停定名战略以避潜在争议，仅使用“Hybrid”四肢技艺象征即可。

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