昆玉异型材设备

　　    2026年1月12日，国海证券发布了一篇汽车行业的研究报告，报告指出，小鹏比亚迪（002594）多款新车上市，工信部公示403批新车。

　　报告具体内容如下：

　　2026.01.04-01.09A股汽车板块涨幅跑输上证指数。一周涨跌幅（1月4日至1月9日）：上证综指+3.8%，创业板指+3.9％，汽车板块指数+2.5%，其中乘用车/商用车/零部件/汽车服务分别为+0.3%/+1.0%/+3.4%/+6.0%。汽车行业指数涨幅跑输上证指数，汽车板块周度成交额环比上升。2026.1.4-2026.1.9期间，港股汽车整车理想汽车/小鹏汽车/蔚来/零跑汽车/吉利汽车涨跌幅分别为-4.4%/-2.2%/-10.1%/-2.9%/-5.5%。 周动态：工信部403批新车公示，多款车型即将上市，小鹏发布四款新车，比亚迪秦家族长续航版上市 工信部403批新车公示，多款重磅车型即将上市。1月8日，工信部发布403批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示。其中有：智界V9，鸿蒙智行旗下款MPV，7座布局，长宽高为5359mm*2009mm*1859/1879mm，轴距为3250mm，电池有宁德时代（300750）三元锂、磷酸铁锂版本，据官方介绍智界V9还将搭载途灵底盘平台以及DVP电子电气架构，配备华为DriveONE电机以及华为巨鲸电池；蔚来ES9，采用新的家族式设计语言，提供6/7座两种版本可选，长宽高分别为5365/2029/1870mm，轴距为3250mm，配备双车身、电动踏板以及镀铬和熏黑两种装饰条，轮毂有六种款式可选，预计有普通版，签名版，地平线版三个版本，动力方面搭载前后驱动电机，大功率分别为180千瓦和340千瓦；新款小米SU7，全系标配碳化硅高压平台，续航标准版720km，Pro版902km，Max版835km，全系标配激光雷达，满配辅助驾驶。

小鹏汽车发布四款新车，今年将规模量产人形机器人和飞行汽车。1月8日，小鹏汽车在其2026春季新品发布会上集中发布多款新车型与技术更新，包括2026款小鹏P7+、小鹏G7级增程，以及2026款小鹏G6和G9。其中，P7+和G7同时推出纯电与增程版本，公司“纯电+增程”双技术路线继续拓展。2026款小鹏P7+纯电版与增程版同价，共四个版本，售价18.68万元起；小鹏G7纯电版与增程版同价，共四个版本，售价19.58万元起；2026款小鹏G6共有两个版本，17.68万元起；2026款小鹏G9共有三个版本，起售价24.88万元。小鹏汽车CEO何小鹏在发布会上表示，这四款新车都将搭载小鹏汽车二代VLA（视觉-语言-动作）大模型。何小鹏称，这是行业个实现L4级初阶能力的物理世界大模型。今年，塑料挤出机设备小鹏将迎来物理AI的落地和规模量产，将开始运营Robotaxi，以及规模量产人形机器人和飞行汽车。

美国保险商实验室规定聚醚亚胺树脂的长期使用温度是338T和356T（根据等级），燃烧等级达到UL94V—0（10密耳厚度。）氧指数达47，聚醚酰亚胺符飞机内件要求的FAA阻燃和热稀放的材料标准。它的玻璃化转变温度为419F，并允许在392F下间断使用，在更高温度下，产生短期偏移。在356T下，拉伸温度和挠曲模量分别在41和2068MPa以上。用玻纤、碳纤维增强的材料在接近玻璃态转变温度下，具有更高的强度和刚度。

目前，公司生产的“瑞光牌”产品已形成九大系列：

高透明TPE系列：应用于弹力带、拉片、高透明鞋材、肩带等。 注塑级TPE系列：成型快及良好操作，主用于鞋配件，工业元件，电子产品，汽配产品，宠物配件等。 无卤阻燃TPE系列：生产防火电线和阻燃产品;高耐磨系列，生产纺织配件、鞋材、特殊要求的工业脚轮等。 永不变黄TPE系列：用于抗紫外线产品。 油墨油漆TPE系列：可用溶剂溶解，用于织物、塑料涂层。 玻纤增强TPE系列：产品被广泛应用在鞋材、汽车产品中。 医疗食品TPE系列：[符FDA标准]应用于医疗器械、食品包装等。 耐低温型TPE系列：具有低温柔韧、良好的耐候、好的韧、耐磨、抗水解和抗微生物能，能够满足在寒冷的气候、水解或机械损伤的环境下保持基本能要求的产品需求；比较典型的是应用在电缆行业：需在端恶劣的气候条件下盘绕、存储及退绕的电缆，需在岩石地带拖动和在沙漠或在北冰块中拖拉的电缆，需浸泡在水中或被扭曲、弯折、粗暴处理的电缆；也是密封件、表带、管材、型材的理想材料。

 平板硫化机型号：XLB-D0.50MN550X550X4

比亚迪秦家族长续航版上市。1月8日，比亚迪秦家族长续航版正式上市。其中昆玉异型材设备，2026款秦LDM-i售价11.68万-12.68万元，限时售价11.28万-12.28万元。纯电续航里程210km，满油满电综续航达2110km，NEDC百公里亏电油耗2.79L。新车全系提供包括墨竹青、星河米、冰珀青等6款车。科技配置丰富，除了天神之眼C-辅助驾驶系统（DiPilot

100），还搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统、W-HUD抬头显示、一体式智能冷暖冰箱、前排远端侧安全气囊等科技配置，顶配车型限时赠送TBC高速爆胎稳行系统；2026款秦PLUSDM-i售价8.98万-9.98万元。纯电续航里程高达210km，满油满电综续航达2110km。全系提供包括墨竹青、星河米、未央灰等7款车。搭载天神之眼C-驾驶辅助系统（DiPilot

100）、智能座舱高阶版-DiLink100。

周观点：2026不悲观，结构存机会。在新能源购置税优惠确定退坡，以旧换新幅度退坡下，2026年汽车总量难有惊喜。但自主品牌高端化升级，智能化加速渗透，具身智能量产落地，汽车以及产业链仍在大的技术变革周期中，维持汽车行业“推荐”评级。我们整体认为2026年不悲观，看好：

1）自主高端化机会，推荐江淮汽车（600418）、零跑汽车、长城汽车（601633）、吉利汽车、比亚迪、北汽蓝谷（600733）、上汽集团（600104）等；

2）重卡看好产业链盈利加速，推荐中国重汽（000951）A、潍柴动力（000338）、福田汽车（600166），关注中国重汽H等；

3）智能化看好核心硬件放量、座舱价值量提升、robotaxi加速推广，推荐华阳集团（002906）、德赛西威（002920）、科博达（603786）、看好激光雷达，关注禾赛科技、速腾聚创；看好Robotaxi，关注小马智行、文远知行；

4）人型机器人看好头部机器人厂商潜在供应链，推荐拓普集团（601689）、三花智控（002050）、银轮股份（002126）、新泉股份（603179）等；

5）个股强阿尔法零部件，推荐博俊科技（300926）、无锡振华（605319）、福耀玻璃（600660）、星宇股份（601799）等。

风险提示：

1）乘用车销量不及预期；

2）智能驾驶安全事件频发；

3）零部件年额下降幅度过大；

4）主机厂价格战过于激烈；

5）上游原材料价格大幅波动；

6）关注公司业绩或不达预期；

7）政策及贸易关税变动风险；

8）快充等新技术发展不及预期；

9）我国车载芯片的自主率较低，多依赖，汽车供应链存在较大风险。

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