“起吊！”12月2日，宁波舟山港梅山港区，今年4000万个标准集装箱稳稳升起大兴安岭塑料挤出机，缓缓落在“中远海运人马座”轮上。它将远渡重洋，驶向欧洲。

这一刻，标志着宁波舟山港年集装箱吞吐量次突破4000万标准箱，成为全球三个加入“4000万”行列的港口。从2015年跨越“2000万”，到如今突破“4000万”，10年间，它在全球前五大港口中增速快、增量大。

航运业内常说，港口大不大，看吞吐量；港口强不强，看集装箱。宁波舟山港的年货物吞吐量已连续16年位居全球一，“世界一大港”地位稳固；集装箱业务起步虽晚，发展势头却令人瞩目。

当前大兴安岭塑料挤出机，全球贸易与航运格局充满变数。这座东方大港持续跃升的背后，外贸与港航怎样相互赋能？面向未来，它的新增量在哪？

“全球南方”催生增量

4000万个标准集装箱尾相连，可绕地球赤道过6圈，相当于整个南美洲一年的集装箱总量。在当前环境下，这个数字折射出中国外贸的韧。

宁波联洋船务有限公司董事长王战友对此深有体会。作为一家货代企业，公司今年服务近30万标箱从宁波舟山港出海。在他看来，全球贸易格局发生深刻变革，面对传统欧美市场需求波动大兴安岭塑料挤出机，企业正加速向市场多元化、产品高端化发展。

在“全球南方”，即中东、中南美、非洲等地区的广大发展中国家，正催生大量生活消费需求，人们对小家电、日用杂项等需求持续攀升。

女理发师王侠，此前在望江物美市的十元快剪店，市去年12月24日闭店了，她被调到不远的近江物美市。虽然路程不远，但之前她还在担心，塑料挤出机设备很多找她理发三四年的老顾客会找不到。现在，看着店里椅子上等着的都是老顾客，她笑得眉毛都在跳。

丈夫看我焦急的样子，就无可奈何地说："那我明天只有到车站去找黄牛党，花高价买一张票算了。"

那时回家只有大巴车和火车,火车票经济实惠,成为很多人的选择,当时还不能通过互联网购票,只能到火车站人工售票窗口排队购买。售票厅内人声鼎沸,十几个售票窗口前都排起了长龙,一直延伸到大厅外面。车票一票难求,运气好能买到坐票,运气不好只能买站票,更差的是排队大半天连站票都买不到。

民国初年，爷爷组建了一支施工队，常年驻扎在太原旱西门一带，承揽市区的房建或维修工程。一个偶然的机会，承揽到了督军府的修缮工程，有部分石匠活是由别人引荐的一位晋北石匠师傅干的。竣工结算后，为了表达作默契，爷爷便请这位石匠师傅到知名的老鼠窟吃了顿元宵。不承想这位石匠师傅不认识元宵，但也没好意思问爷爷该怎么吃，于是将热腾腾的元宵一口噙在嘴里，滚烫的元宵在嘴里打转，烫得他龇牙咧嘴直流眼泪，瞬间就囫囵吞咽了下去，此时他捂着胸口就地打转，嘴里不住地喊着，烧心蛋！烧心蛋！爷爷急得手足无措，冒出了一头的冷汗。好歹过了一会儿他渐渐地平复了下来。爷爷这才松了一口气，急忙给他讲解吃元宵的要：要冷却一会儿，咬开口子细嚼慢咽……

新春欢腾的气氛尚未减退，街上到处张灯结彩，大红的灯笼高高挂起，门窗上的对联剪纸溢满年的味道，道路两旁的霓虹灯相互映照，到处都是一派喜气洋洋的景象。

以印尼、泰国等RCEP成员国为代表的东南亚市场，因基础设施建设需求，成为中国工程承包的重要市场大兴安岭塑料挤出机，基建材料设备出海也加入“4000万”之列。